Nuova 718 Cayman GT4 RS

Data di pubblicazione: 2021-11-22 Nuova 718 Cayman GT4 RS. Non perderti tutte le news ed eventi del mondo PenskeCars nel settore dell'automotive. Scopri gli ultimi aggiornamenti.

Nuova 718 Cayman GT4 RS

Categoria: News · Autore: Penske Automotive Group · Data: 22 Novembre 2021

PERFETTAMENTE IRRAZIONALE.

I modelli Porsche GT sono sinonimo di prestazioni mozzafiato. Ma non ci siamo mai fermati lì. Siamo andati un passo avanti con i modelli RS, con un obiettivo in mente: perfezionare continuamente le prestazioni. Per noi questo è logico, anche se per molti è irrazionale. Vi presentiamo l’ultimo membro della nostra famiglia RS: la nuova 718 Cayman GT4 RS. Perfettamente irrazionale.

Prestazioni e struttura.

Il motore aspirato da 4.0 litri con sei valvole a farfalla individuali eroga 368 kW (500 CV). Questo rende il nuova 718 Cayman GT4 RS la più potente 718 prodotta fino ad oggi. Il concetto di motore centrale è un punto chiave, che rende la nuova 718 Cayman GT4 RS è ideale per la pista, i passi di montagna e tortuose strade di campagna. Il motore aspirato è posizionato tra gli assi direttamente dietro il guidatore, garantendo una perfetta distribuzione tra gli assi anteriore e posteriore. Allo stesso tempo, il motore posizionato centralmente fa sì che il centro di massa sia nel mezzo del veicolo, con conseguente eccellente agilità. Usato in combinazione con Porsche Active Suspension Management (PASM) con allestimento sportivo e ribassamento di 30 mm, questo garantisce un’impressionante guida dinamica. La sua struttura leggera e gli elementi in plastica rinforzata con fibra di carbonio (cofano anteriore, ali anteriori e alettone posteriore), rendono la 718 Cayman GT4 RS ancora più leggera e prestante. Un’aerodinamica ottimale crea le condizioni ideali per velocità massime in curva.

All’interno si respira il motorsport.

L’interno è stato ridotto all’essenziale, creando un’atmosfera che trasuda una vera sensazione di motorsport. Il volante sportivo si adatta perfettamente alle tue mani grazie alla corona del volante Race-Tex nera. In pista, la marcatura centrale in alto in giallo fornisce al pilota un punto di riferimento visivo per l’angolo di sterzata. Un altro dettaglio unico sono i simboli +/- in un colore contrastante sui paddle del cambio PDK. Un punto culminante è l’airbox che è visibile dall’esterno, dando a tutti una visione del cuore dell’auto da corsa. Con una miriade di caratteristiche che vantano una trama in carbonio o finitura in titanio, il pacchetto Weissach opzionale porta l’auto ancora più vicino al regno degli sport motoristici. La nuova 718 Cayman GT4 RS è senza compromessi, non del tutto sensato e, per alcuni, un po’ irrazionale.

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